La empresa estadounidense Uber presentó una oferta pública de adquisición (OPA) por 10.000 millones de euros para comprar el 100% de Delivery Hero, grupo alemán propietario de Glovo en Europa y controlador de Pedidos Ya en Argentina y América Latina. La operación, aún sujeta a revisiones regulatorias, marca un nuevo paso en la concentración global del negocio de delivery.
La industria global del reparto a domicilio atraviesa una nueva etapa de concentración acelerada. Uber, compañía estadounidense de movilidad, lanzó una Oferta Pública de Adquisición (OPA) valuada en más de 10.000 millones de euros para quedarse con el 100% de Delivery Hero, la multinacional alemana que controla Glovo en Europa y Pedidos Ya en Argentina y gran parte de América Latina.
Uber ya era el principal accionista de Delivery Hero tras elevar su participación directa al 19,5% y sumar instrumentos financieros que podrían llevar su control potencial a más del 25%. La propuesta inicial contempla un valor de 33 euros por acción. Según informes internacionales, varios accionistas relevantes de Delivery Hero consideran insuficiente esa cifra y reclaman una valuación superior a los 40 euros por papel. Uber evalúa mejorar su oferta para evitar que otros competidores, como DoorDash, ingresen en la disputa.
En Europa, la operación implicaría que Uber absorba activos estratégicos como Glovo. En América Latina, el impacto se relaciona con Pedidos Ya, marca nacida en Uruguay que domina los mercados en varios países de la región. Delivery Hero ingresó a Pedidos Ya en 2014 y adquirió las operaciones latinoamericanas de Glovo en 2020. El mercado de delivery en América Latina mantiene niveles de crecimiento más elevados que Europa, con competidores como Rappi.
La intención de Uber es reforzar su presencia en Europa, Asia y América Latina, y ganar escala frente a DoorDash. El delivery de comida a domicilio creció durante la pandemia, pero con el fin del confinamiento el negocio se redujo, afectado por la caída de la actividad económica en mercados como Argentina y por cambios regulatorios. Delivery Hero informó ingresos superiores a 14.000 millones de euros durante 2025, pero sus resultados netos fueron negativos.
La ofensiva de Uber se da en un momento crítico para Delivery Hero. El CEO y fundador Niklas Östberg anunció que dejará su cargo en 2027. La empresa enfrenta cuestionamientos por el uso de repartidores autónomos y reconoció sumas de contingencia millonarias vinculadas a multas y reclamos laborales, especialmente en España.
En Argentina, el debate sobre el estatus laboral de los repartidores se intensificó. La Suprema Corte de Justicia de la provincia de Buenos Aires dejó firme un fallo que avala considerar empleados en relación de dependencia a los repartidores de aplicaciones como Rappi y Pedidos Ya. El fallo sostiene que existe subordinación técnica, económica y jurídica estructurada mediante la gestión algorítmica del trabajo. La decisión contradice la reforma laboral impulsada por el gobierno de Javier Milei, que incorporó la figura de “colaboradores independientes” para trabajadores de plataformas digitales.