domingo, 29 marzo, 2026
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Colapinto saldrá 15° en Japón; Antonelli logra la pole

El piloto argentino Franco Colapinto definió su participación en la clasificación del Gran Premio de Japón de Fórmula 2, que se disputa en el circuito de Suzuka. El representante de Alpine se ubicará en la decimoquinta posición de la grilla para la carrera larga del domingo, tras una sesión donde logró superar la primera fase (Q1) pero encontró limitaciones técnicas en las siguientes.

Una clasificación de dos caras para el argentino

La sesión del sábado mostró un desempeño mixto para Colapinto. En la Q1, el piloto logró un tiempo suficiente para avanzar a la siguiente fase, cumpliendo el objetivo inicial. Sin embargo, en el segmento decisivo, el comportamiento del monoplaza no respondió a las expectativas, impidiéndole luchar por posiciones más cercanas a la primera fila. A pesar del resultado, el equipo mantiene un análisis optimista de cara a la competencia.

Antonelli domina y se lleva la pole

El protagonista absoluto de la clasificación fue el joven talento italiano Andrea Kimi Antonelli. El piloto de Prema Racing demostró un ritmo superior y se adjudicó la primera posición en la grilla, consolidándose como el gran favorito para la carrera principal. Su desempeño contrasta con las dificultades que enfrentaron otros competidores, incluido Colapinto, en la búsqueda del mejor ajuste para el exigente trazado japonés.

Expectativas para la carrera del domingo

Pese a la posición de partida, el foco del equipo Alpine y de Colapinto está puesto en la estrategia de carrera. El circuito de Suzuka, conocido por sus oportunidades de adelantamiento y la importancia del desgaste de los neumáticos, permite soñar con remontadas. La experiencia del piloto argentino en gestionar carreras complejas será un activo clave para sumar puntos.

La meteorología, siempre variable en esta región, también podría convertirse en un factor de incertidumbre que altere el desarrollo previsto. El objetivo declarado de Colapinto será realizar una salida sólida y aprovechar cualquier oportunidad que se presente durante las 28 vueltas programadas para avanzar posiciones y finalizar entre los diez primeros.

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