El Volkswagen Tera, SUV compacto de la automotriz alemana, actualizó sus precios para julio de 2026 con un incremento del 2% en casi toda su gama.
El Volkswagen Tera llegó al país durante la segunda mitad del año pasado y se ubicó como el modelo más vendido de la automotriz. Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), registró 8240 ventas en la primera mitad del año, lo que lo posicionó como el sexto modelo más vendido del mercado.
Para julio de 2026, Volkswagen aplicó un incremento del 2% en los precios de casi toda su gama, a excepción de la Amarok. Los precios de lista del Tera son los siguientes:
- Tera Trend MSI MT: $37.490.350
- Tera Comfort 170TSI AT: $42.393.000
- Tera High 170TSI AT: $46.521.600
- Tera Outfit 170TSI AT: $47.682.700
El modelo se comercializa en cuatro versiones: Trend MSI MT, Comfort 170 TSi AT, Highline 170 TSi AT y Outfit 170 TSi AT. Mide 4,151 m de largo, 1,777 m de ancho y 1,504 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,566 m y un baúl de 350 L de capacidad.
Equipa un motor turbonaftero 170 TSi de 3 cilindros, 12 válvulas y 1.0 L, que entrega 101 CV a 5600 rpm y 170 Nm de torque entre 1750 y 4250 rpm. Se combina con una caja manual de cinco velocidades o una automática Tiptronic de seis marchas, ambas con tracción delantera.
El equipamiento incluye central multimedia y tablero digital de 10 pulgadas, llave de presencia, encendido por botón, climatizador, indicador de presión de neumáticos, cargador inalámbrico refrigerado, tomas USB tipo C, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de visión trasera, luz ambiente y tapizado en cuero sintético.
En seguridad, incluye de serie seis airbags, anclajes Isofix, asistente de arranque y descenso en pendientes, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, ASR, EDL, EDTC y control electrónico de estabilidad. La versión Outfit suma sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) como control de velocidad crucero adaptativo, ayuda de mantenimiento de carril, monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, aviso de fatiga del conductor y freno autónomo de emergencia con detector de peatones.
El modelo obtuvo cinco estrellas en las pruebas de choque de Latin NCAP realizadas antes de su llegada al mercado local.