El ramal, clausurado en 1978, fue inspeccionado por equipos técnicos provinciales y de Trenes Argentinos como parte de un plan de recuperación.
Buenos Aires, 13 de julio (NA) – El Gobierno de Santa Cruz inició una serie de relevamientos técnicos en el ramal ferroviario Puerto Deseado-Las Heras, en conjunto con directivos de Trenes Argentinos (Belgrano Cargas y Logística S.A.), para evaluar el estado de la infraestructura y avanzar en un plan de reactivación integral del corredor.
La inspección se enmarca en el proyecto de puesta en valor del tramo Jaramillo-Fitz Roy, primera etapa de una iniciativa que busca recuperar los 286 kilómetros de la línea ferroviaria. Durante las jornadas, equipos técnicos analizaron rieles, durmientes, terraplenes, playas ferroviarias, estaciones y aparatos de vía, y tomaron muestras y georreferenciaron puntos para obras prioritarias.
El relevamiento fue encabezado por el subsecretario de Transporte de Santa Cruz, Andrés Casanova, junto al diputado provincial Santiago Aberastain y una comitiva de Trenes Argentinos integrada por Mauro Iacovone (gerente Industrial), Gustavo Santiago (subgerente de Infraestructura), Daniel Zentil (gerente de Operaciones) y Juan Manuel Roel (director de Explotación).
Casanova afirmó que las tareas representan “hechos concretos” para avanzar en el proyecto y que el diagnóstico técnico permitirá elaborar estudios de factibilidad económica y definir las inversiones necesarias. La información recopilada será analizada con consultoras especializadas.
El ferrocarril Puerto Deseado-Las Heras fue inaugurado el 20 de septiembre de 1909. Con 286 kilómetros, 14 estaciones y trocha ancha, fue la línea ferroviaria convencional de pasajeros más austral del mundo. Permitió transportar lana, ganado, minerales y pasajeros, y favoreció el crecimiento de localidades como Pico Truncado, Fitz Roy, Jaramillo, Koluel Kaike y Las Heras. El servicio fue clausurado el 15 de enero de 1978, durante la última dictadura militar.
La actual iniciativa prevé recuperar la infraestructura para habilitar el transporte de cargas y, en una segunda etapa, potenciar el turismo ferroviario. Desde la provincia indicaron que la reactivación reduciría costos logísticos, fortalecería la conexión con el puerto de Puerto Deseado e impulsaría nuevas inversiones.