El argentino fue calificado con 9,2, el puntaje más alto del fin de semana en Montreal; el desconcierto del francés por la pérdida de rendimiento
Franco Colapinto obtuvo el puntaje más alto del Power Ranking de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Canadá, con una calificación de 9,2 sobre 10. El piloto argentino de Alpine finalizó en el sexto lugar en el circuito Gilles Villeneuve, su mejor resultado en la categoría. El ranking, elaborado por cinco jueces que evalúan exclusivamente el rendimiento del piloto sin considerar el factor mecánico, ubicó a Colapinto al mismo nivel que Lewis Hamilton (Ferrari), quien también recibió 9,2 puntos.
Colapinto no participó de la única práctica libre del fin de semana por una falla en su auto. Sin haber girado en esa sesión, se clasificó en el 13° puesto para la carrera Sprint y finalizó noveno, a una posición de los puntos. En la clasificación para el Gran Premio, ingresó a la Q3 por segunda vez en la temporada 2026. Durante la carrera, capitalizó la deserción de George Russell (Mercedes) y Lando Norris (McLaren), así como errores de Oscar Piastri (McLaren), para avanzar del décimo al sexto lugar.
El reporte del Power Ranking señaló: “Franco Colapinto llegó a Montreal después de un alentador fin de semana en Miami (terminó séptimo), y el joven argentino continuó con la curva positiva en el Circuit Gilles Villeneuve. Tras quedarse por poco fuera de los puntos en la Sprint, llevó a su Alpine hasta la Q3 y avanzó del décimo al sexto lugar durante el GP, logrando así su mejor resultado hasta el momento en la F.1”.
Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), ganador de la carrera, y Max Verstappen (Red Bull Racing) compartieron el tercer escalón con 8,4 puntos. Antonelli lidera el Mundial de Pilotos y encabeza el Power Ranking con un promedio de 9 puntos, seguido por Russell con 7,9. Colapinto, con un promedio de 7,6, se ubica sexto tras avanzar tres posiciones respecto a la carrera anterior.
“Estoy entusiasmado por el futuro y muy contento con este resultado. Necesitamos celebrarlo un poco y estar muy felices: demuestra que no fue algo casual y que va a ser mucho más consistente de ahora en adelante. Es el esfuerzo que hicieron todos en Enstone para ayudarme a encontrar el ritmo y el rendimiento. Necesitaremos seguir mejorando el auto y creo que tenemos mucho margen: estoy seguro de que el equipo va a lograr mucho más de lo que ya tenemos”, declaró Colapinto.
El desempeño de Colapinto contrasta con el de su compañero Pierre Gasly. Mientras Colapinto sumó 14 unidades entre Miami y Montreal, Gasly cosechó cinco. El francés es uno de los seis pilotos que se clasificó entre los diez primeros en todas las carreras, pero señaló una pérdida de rendimiento en su auto. “Es lo mismo desde la primera vuelta en los entrenamientos en Miami: mi potencial de tracción cambió y necesitamos devolverlo a donde estaba”, afirmó Gasly, quien obtuvo un 19° puesto en la clasificación para la Sprint. Alpine retiró el auto del parque cerrado para probar cambios de reglaje y volvió a una versión anterior del piso.
El director general de Alpine, Steve Nielsen, declaró: “No estuvo contento con el equilibrio del coche en todo el fin de semana. Le faltaba algo de carga aerodinámica en comparación con el auto de Colapinto. No sabemos realmente por qué, por eso pareció desaparecer en la carrera, así que necesitamos mirar los detalles y averiguar qué pasó”. Gasly, por su parte, sostuvo: “Creo que no es tan sencillo. Ya sea un componente u otra cosa relacionada con la puesta a punto, es una diferencia muy pequeña que no explica la brecha que estamos viendo. No creo que sea la puesta a punto. Necesitamos más días y volver a la fábrica, recuperar el auto y entender un poco más a partir de los análisis”.