La Agencia Nacional de Puertos y Navegación oficializó la precalificación técnica de los dos consorcios internacionales que competirán por la operación de la hidrovía, por donde circula el 80% de las exportaciones agroindustriales del país.
El Gobierno ratificó la precalificación técnica de los dos consorcios internacionales que pugnan por quedarse con la operatividad de la ruta por la que circula el 80% de las exportaciones agroindustriales de Argentina.
La aprobación de los oferentes fue formalizada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), mediante la Resolución 28/2026, publicada este lunes en el Boletín Oficial, tras realizar el análisis técnico de las propuestas presentadas en el «Sobre N° 2».
La normativa ratifica como precalificadas a las propuestas de Jan de Nul N.V. junto a Servimagnus S.A., la firma belga que es la actual operadora, y la de Dredging, Environmental & Marine Engineering NV (DEME), también de origen belga. Por el contrario, la brasileña DTA Engenharia Ltda. había sido declarada inadmisible en una instancia previa del proceso licitatorio.
El dictamen de la Comisión Evaluadora se mantuvo firme pese a que ambos consorcios preseleccionados presentaron observaciones y comentarios al orden de mérito a mediados de mayo. Sin embargo, la Agencia rechazó estas presentaciones «in límine» por no cumplir con las garantías de impugnación requeridas, concluyendo además que los planteos no aportaban nuevos elementos técnicos que justificaran modificar las calificaciones asignadas.
La apertura del sobre económico se fijó para este martes 19 de mayo.