El piloto argentino de Alpine llegó al país y ya visitó el Autódromo, corrió en kart y dio una conferencia de prensa, antes de la exhibición del domingo en Palermo.
Desde su llegada al país, Franco Colapinto no para. El piloto de Alpine, que venía de trabajar en el Simulador y rodar un Filming Day en Reino Unido, ya visitó el Autódromo de Buenos Aires, corrió en kart y realizó una conferencia de prensa, antes de la exhibición del domingo, organizada por BWT Alpine F1 y auspiciada por Mercado Libre.
Tras el GP de Japón, Colapinto volvió a la fábrica de Alpine en Enstone, Reino Unido, para trabajar en el Simulador y prepararse para el GP de Miami (1 al 3 de mayo). El 15 de abril ya se encontraba en el circuito de Silverstone para el 2° Filming Day del equipo al que llegó como embajador de la marca en un Alpine A390. Colapinto rodó en el A526 de esta temporada los 200 km que permite el reglamento para un evento promocional, que el equipo aprovechó para recabar más datos.
Colapinto, que viajó al país para el Road Show del 26 de abril en Buenos Aires, aprovechó su estancia para reencontrarse con familia y amigos, y arrancó la semana visitando el Autódromo de Buenos Aires (Oscar y Juan Gálvez) donde ya había estado en enero renovando su licencia deportiva. Allí, junto al jefe de Gobierno de la Ciudad, Jorge Macri, pudo ver el avance de las obras para el nuevo circuito, que en 2027 albergará una fecha del Campeonato Mundial de MotoGP y se prepara para la calificación Grado 1, exigida por la FIA, para ser parte del calendario de la Fórmula 1. En una charla con el jefe de Gobierno, Colapinto expresó su deseo de que Argentina vuelva a tener un Gran Premio de F1 (el último fue en 1998) y poder ser parte de él.
Previo a su arribo al país, también hizo arreglos para correr en el Kartódromo Internacional de Zárate, adonde llegó el martes 21. El lugar fue cerrado al público para que Colapinto y su amigo Gabriel Gandulia (piloto de TC Pista), con quien corría en el kart cuando tenía 6 años, pudieran disfrutar una carrera en los Tony Kart de Acosta Racing Team, equipados con motor KZ de competición.
El viernes Colapinto estuvo presente en las oficinas de Mercado Libre en Saavedra para una conferencia de prensa en la que estuvieron los medios más importantes y reconocidos periodistas, entre ellos Juan Fossaroli, relator de ESPN que siempre está apostado en los circuitos. El Planetario también le dio la bienvenida a Colapinto con luminarias especiales que reflejaron durante la noche los colores de Alpine, rosa y azul.
Previo al Road Show, Alpine presentó el Lotus E20 con el que Colapinto hará la exhibición, decorado con la livery del A526 con el que corre actualmente, que rodó en las calles porteñas rodeando el Obelisco.
La cita para el Road Show será mañana, domingo 26 de abril en Palermo, en un mini circuito armado especialmente para el evento, entre Avenida del Libertador y Figueroa Alcorta, rodeando el monumento a Los Españoles, que contará con tribunas y boxes. Las actividades serán transmitidas en directo por ESPN a partir de las 9 hora local a través de Disney Premium e incluirán entrevistas, gastronomía (en un formato similar al que se ofrece en un paddock de F1), espectáculos musicales y DJ’s que animarán el evento.
Colapinto se subirá al Lotus E20 con motor V8 que fuera pilotado en 2012 por Kimi Räikönen, ‘Iceman’ (campeón mundial de F1 2007, Ferrari). Será la primera vez que se vea un Fórmula 1 en las calles de Buenos Aires, desde que Daniel Ricciardo lo hiciera en 2012 a bordo del RB7 de Red Bull, con el que Sebastian Vettel logró su 2° Campeonato Mundial de Fórmula 1 (2011). El piloto argentino también hará una demostración en el Mercedes ‘Flecha de plata’ con el que corrió Juan Manuel Fangio (una réplica) y al final del evento hará una recorrida en un bus para saludar a los fans.
Mañana los fans que esperan ansiosos ver a Colapinto a bordo de un monoplaza también disfrutarán de un increíble espectáculo, en una versión más acotada de lo que es en realidad un evento de Fórmula 1, mientras que los representantes de Alpine y sus patrocinadores tendrán la oportunidad de medir el interés del público argentino, un mercado que ya es de interés para la máxima categoría.