La nueva BMW M 1000 XR, desarrollada en conjunto con la división de alto rendimiento M, llega al mercado local como la propuesta más extrema de la familia crossover, diseñada para alto desempeño en ruta y circuito.
Fruto de la colaboración entre BMW Motorrad y la división M de la marca alemana, la BMW M 1000 XR se posiciona como la versión más radical de la familia XR. Este modelo crossover, que acaba de desembarcar en la Argentina, está desarrollado para ofrecer alta performance tanto en viajes de larga distancia como en circuitos.
La M 1000 XR representa un salto significativo respecto a su predecesora, la S 1000 XR, en cuanto a prestaciones, equipamiento y detalles específicos. Está impulsada por un motor de cuatro cilindros y 999 cc, basado en la línea RR, que alcanza las 14.600 rpm. Entrega 201 hp de potencia a 12.750 rpm (31 hp más que la S 1000 XR) y un torque de 113 Nm a 11.000 rpm. Con un peso de 220 kilos con el tanque lleno, su aceleración se ve favorecida por un piñón trasero de 47 dientes y una transmisión de seis velocidades con relaciones más cortas en las marchas cuarta, quinta y sexta.
Un elemento central de su diseño es la aerodinámica, que incorpora alerones (winglets) en los paneles laterales delanteros para mejorar la estabilidad a altas velocidades y los tiempos de vuelta. A 220 km/h, el modelo genera una carga aerodinámica de 12 kg.
Su extenso equipamiento, enfocado en la deportividad, incluye:
- Frenos M con doble disco de 320 mm.
- Horquilla invertida con control dinámico de amortiguación (DCC).
- Silenciador trasero de titanio con tapa de carbono.
- Sistema brake side assist para derrapes controlados en curvas.
- Launch control, limitador de velocidad en pit lane y asistente de cambio Pro.
- Control dinámico de tracción con función anti-wheelie, embrague antirrebote y control de freno motor (MSR).
- ABS Race, asiento M Sport y faro LED Headlight Pro adaptativo.
La versión configurada para el mercado argentino incluye de serie el paquete M Competition, que reduce el peso total mediante llantas de carbono M, palancas y pedalines M, y un set de piezas en carbono, como el guardabarros delantero. Con este paquete y los espejos al extremo del manillar como equipamiento estándar local, la BMW M 1000 XR se comercializa en la red de concesionarios oficiales de BMW Motorrad desde US$ 50.900. La BMW S 1000 XR tiene un precio de US$ 36.900. Ambas cuentan con una garantía de tres años sin límite de kilometraje.