El jefe de Gobierno porteño presentó un proyecto de Presupuesto que incluye una reducción del impuesto a las patentes para el 60% del padrón, congelamiento para el 40% y exención para vehículos de más de 20 años. La medida abarca a 1.630.000 vehículos.
El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, anunció este martes un proyecto de reducción del impuesto a las patentes que se incluirá en el Presupuesto 2027 y que establece que ningún contribuyente pagará más que este año. Según informó el Ejecutivo, seis de cada diez automovilistas verán disminuida su boleta, mientras que el resto abonará el mismo monto.
La medida alcanza a un padrón de 1.630.000 vehículos: el 50% experimentará una rebaja directa, el 40% mantendrá su tarifa congelada y el 10% restante quedará exento debido a una modificación en el criterio de antigüedad, que se extiende de 25 a 20 años. De esta forma, 152.000 autos dejarán de pagar el impuesto a partir del año próximo.
«Vamos a hacer una baja histórica de Patentes para la clase media. En 2027, en la Ciudad nadie va a pagar más de patente que este año. Nadie. Y de 1.630.000 autos, 6 de cada 10 van a pagar menos. Y el resto van a pagar exactamente lo mismo que ahora. Ni un peso más», sostuvo Macri junto a su gabinete. Y agregó: «Podemos bajar las Patentes porque desde el primer día hicimos lo que había que hacer: bajamos el gasto político, achicamos estructuras y cortamos gastos inútiles».
El paquete presupuestario también incorpora la exención transitoria del ABL para hoteles, restaurantes y librerías, la anulación de la Contribución por Publicidad para pequeñas y medianas empresas y un recorte del 30% en la plusvalía urbana. Estas disposiciones se suman a medidas previas como la supresión de Ingresos Brutos para trabajadores independientes, exenciones en el impuesto a los Sellos para la compra de la primera vivienda y la liberación del ABL para jubilados, pensionados y clubes de barrio.
El Ejecutivo difundió ejemplos de reducciones en modelos populares:
- Renault Kwid 2025: hoy paga $134.300 por boleta bimestral. El año que viene pagará $72.000. Una reducción del 46% y más de $62.000 menos por boleta.
- Peugeot 208 2023: hoy paga $136.500 por boleta bimestral. El año que viene pagará $87.800. Una reducción del 35% y casi $50.000 menos.
- Fiat Cronos 2020: hoy paga $110.900 por boleta bimestral. El año que viene pagará $56.800. Una reducción del 49%, más de $54.000 menos por boleta.
- Volkswagen Gol 2014: hoy paga $17.600 por boleta y pagará lo mismo el año que viene.
- Chevrolet Corsa 2006: hoy paga $14.700 por boleta. Desde el año que viene no pagará nada porque tiene más de 20 años y queda exento.
- Autos eléctricos e híbridos: los vehículos eléctricos continuarán exentos del pago del impuesto. Los híbridos tendrán exención total durante los primeros dos años. En el tercer año se comienza progresivamente a pagar el impuesto, hasta que a partir del sexto año se paga el total.
El proyecto de Presupuesto será enviado a la Legislatura porteña para su tratamiento.