El Poder Ejecutivo amplió el secreto militar sobre información y procesos relacionados con la incorporación de los cazas F-16 para la Fuerza Aérea Argentina. La medida fue publicada en el Boletín Oficial mediante el decreto N° 735/2026.
El Poder Ejecutivo amplió el secreto militar sobre información y procesos relacionados con la incorporación de los cazas F-16 para la Fuerza Aérea Argentina. La medida fue publicada en el Boletín Oficial mediante el decreto N° 735/2026, firmado por el presidente Javier Milei y el ministro de Defensa, teniente general Carlos Presti.
El decreto establece la confidencialidad de todos los datos sobre eventuales exportaciones de material asociado al mantenimiento, actualización y soporte técnico de la flota de cazas. En los considerandos de la norma se indica que “resulta necesario dictar las medidas para oportunamente llevar a cabo la exportación del material, con el objeto de efectuar tareas de mantenimiento y actualización debiendo primar el resguardo de su información por tratarse de material sensible”.
Entre los materiales a proteger figuran partes integrantes de las aeronaves, motores, repuestos, armamento real y de entrenamiento, considerados por el Gobierno como elementos sensibles para la seguridad nacional. La nueva normativa se suma a una serie de decretos emitidos desde 2024 que ampliaron progresivamente el régimen de secreto sobre el programa de incorporación de los F-16.
El programa está vinculado al expediente Nº EX-2024-05198131-APN-DGPPYP#FAA, que incluía un compromiso de confidencialidad por la compra de 24 aviones F-16AM/BM Fighting Falcon fabricados por Lockheed Martin.
La medida apunta a imponer restricciones al conocimiento del flujo de datos cuando se deba cumplir con tareas de mantenimiento programado y enviar fuera del país determinados componentes para su recorrido en instalaciones de Lockheed Martin o contratistas de sistemas electrónicos y elementos asociados al armamento de los aviones, motores, sistemas de comunicaciones y otros componentes sensibles.
La previsión es llevar la flota al estándar Block 50 Tape M6.6, una mejora del avión de combate que ofrece mayor potencia de motor, capacidad de emplear armamento especializado de alta precisión y eleva las capacidades de software, aviónica, guerra electrónica y sistemas de comunicaciones. Una fuente que pidió reserva declaró: “Hay algunos obstáculos en el proceso de actualización de los aviones que son preocupantes”. También señaló: “Se demora la capacidad técnica de contar con una ‘sala limpia o blanca’, que es un espacio de trabajo estrictamente controlado donde se regulan los niveles de polvo, partículas en suspensión, temperatura, humedad y presión del aire para evitar la contaminación de componentes sensibles. Resulta determinante para la actualización de la electrónica y sistemas asociados”. Agregó: “La presencia de impurezas diminutas en un circuito integrado podría causar fallas mecánicas catastróficas en pleno vuelo o errores en sensores”.
La norma se ampara en el decreto 9390/63, que considera Secreto Militar a las “adquisiciones, fabricaciones, construcciones y lo relativo a sus negociaciones y trámites” y conlleva también la importación/exportación de material que compromete a la Defensa Nacional. El decreto faculta al secretario de Estrategia y Asuntos Militares, general de división Jorge Puebla, a “instrumente los actos conducentes para efectivizar la presente medida”.
La Dirección General de Planes, Programas y Presupuesto de la Fuerza Aérea Argentina, a cargo del brigadier Fabián Capellino, será el organismo encargado de planificar los proyectos, gestionar los recursos y administrar el presupuesto institucional.
La preservación de los datos que rodean el sistema de armas F-16 supone tener activadas medidas de contrainteligencia y cibercontrainteligencia en modo permanente, una actividad monitoreada por el Comando Conjunto de Ciberdefensa, dependiente del Estado Mayor Conjunto. La contrainteligencia es una investigación efectuada por los organismos de inteligencia militar orientada a la protección de información crítica del Estado, negar actividades de inteligencia externa, contrarrestarlas, proteger sus secretos, personal, medios, instalaciones y operaciones frente a las amenazas.
Con la firma del contrato de adquisición de los 24 aparatos a Dinamarca, bajo la aprobación de EE.UU., se firmaron acuerdos de confidencialidad que incluyen protocolos de seguridad, interoperabilidad OTAN y protección de tecnologías sensibles como radares, armamento y equipos de contramedidas electrónicas.
Para la cibercontrainteligencia se busca proteger las redes operativas del sistema F-16, incluyendo la logística que se mueve a través del sistema ILIAS (Integrated Logistic Information Automated System), una herramienta digital de gestión logística empleada por numerosas fuerzas aéreas del mundo que operan el caza F-16. La contratación del sistema ILIAS no es pública y está comprendida dentro del secreto militar. Al momento de la negociación, dos generales retirados chilenos, Leopoldo Porras (vicepresidente para América Latina) y Francis Muñoz Covarrubias (gerente de programa), estaban al frente del sistema ILIAS para el programa F-16 argentino.