Las importaciones de autopartes cayeron 16,5% en el primer trimestre del año, principalmente por una menor producción automotriz local, según informó la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC).
Buenos Aires, 20 de mayo (NA) – Las importaciones de autopartes cayeron un 16,5% interanual en el primer trimestre del año y se redujo el déficit comercial del sector, principalmente a partir de una menor producción automotriz a nivel local.
Las autopartes provenientes del exterior totalizaron US$2.047 millones en los primeros tres meses del año, por debajo de los US$2.451 millones alcanzados en el mismo período de 2025, según informó la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC).
En paralelo, las exportaciones de autopartes sumaron US$277 millones en el primer trimestre, lo que implica una merma del 7,7% interanual, equivalente a unos US$24 millones menos que en el mismo lapso de 2025.
De esta manera, el déficit comercial de autopartes alcanzó los US$1.770 millones en el arranque de 2026, lo que representa una caída del 18,5% frente al saldo negativo del mismo período de 2025, cuando totalizó US$2.172 millones.
Al analizar el comportamiento de la balanza comercial, desde AFAC sostuvieron que “esto estuvo explicado principalmente por la fuerte caída de las importaciones, en un contexto de menor actividad industrial y una importante caída de la producción automotriz”.
Entre enero y marzo, la industria automotriz produjo un 19% menos de vehículos en relación con los mismos meses del año pasado, lo que impacta directamente en la demanda de autopartes al exterior, ya que la actividad es la principal importadora.
El reporte de AFAC puntualizó que el menor ingreso de autopartes al país reflejó una caída del 26,7% de los productos traídos de Brasil, que es el mercado dominante de la demanda argentina. Por detrás, también mermaron las importaciones desde Japón y China, mientras que hubo un leve aumento en las compras a Tailandia.
A nivel producto, las caídas más abultadas se vieron en ruedas, neumáticos y cámaras (-28,6%), motores (-23,8%) y carrocerías (-18,3%). Además, hubo variaciones negativas en bienes como transmisión (-11,2%), componentes del motor (-12,7%) y productos eléctricos y de electrónica (-16,5%).
Por el lado de las exportaciones, los principales recortes fueron a Uruguay, con una baja del 15,8%, y a Brasil, con una merma del 8%. En contraste, crecieron notoriamente los envíos a Sudáfrica, con una suba del 89,2% interanual, a México (+40,4%) y a Estados Unidos (+23,1%).
Entre los productos, crecieron los envíos de autopartes de plástico un 55%, los de carrocerías un 14,9% y los de componentes de motor un 4%. En cambio, bajaron las exportaciones de motores un 39,5% y las de transmisión un 0,7%.
En este marco, desde AFAC destacaron que “las ventas externas llegaron a más de 90 destinos”, pero remarcaron la “fuerte necesidad de mejorar la competitividad sistémica en uno de los sectores más abiertos de la economía”.