La declaración de la secretaria del piloto aportó detalles sobre el circuito de pago, presiones para desconocer el viaje y posibles irregularidades en controles aeroportuarios, ampliando el foco de la investigación judicial.
La declaración testimonial de Vanesa Tossi, secretaria del piloto del vuelo privado en el que viajó el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, aportó nuevos elementos a la investigación judicial. Según fuentes presentes en la audiencia, su relato ratificó el circuito de pago bajo sospecha y expuso detalles que complejizan la situación procesal de los involucrados.
Entre los puntos destacados, Tossi mencionó que Marcelo Grandío, periodista, contratista del Estado y amigo de Adorni, habría intentado que la empresa aérea desconociera la existencia del viaje de vuelta una vez que el caso trascendió. La secretaria declaró sentirse presionada por Grandío, quien la contactó durante su testimonio para insistir en la emisión de una nota de crédito por el servicio ya pagado.
El pago del vuelo se estructuró en torno a dos figuras: Marcelo Grandío, como aportante del dinero, y Horacio Gómez, identificado como su apoderado, encargado de ejecutar los movimientos. Inicialmente se intentó que la operación no fuera facturada. Ante la negativa de la empresa, el pago se realizó días después mediante un envío informal de dinero, que incluyó la entrega a través de un motoquero en una clínica donde Tossi se realizaba estudios.
Posteriormente, una vez emitida la factura, se envió una carta documento desconociendo tanto su validez como la existencia del viaje, calificándola de «falsa». Este movimiento buscó, según la investigación, borrar retroactivamente el rastro documental de una operación ya pagada de manera informal.
La declaración también introdujo un nuevo aspecto: la posible facilitación del operativo aeroportuario. Tossi aseguró que el día del vuelo intervino el jefe de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) con un dispositivo específico y que en los controles migratorios se escaneó el documento en lugar de aplicar el reconocimiento facial, lo que implica una relajación de los protocolos habituales.
En paralelo, la investigación avanza en una línea patrimonial. El fiscal solicitó alrededor de 12 medidas, como relevamientos de registros de propiedad y vehículos, para determinar si existieron beneficios económicos indebidos. Es probable que el piloto, Fernando Issin, sea citado a ampliar su declaración, ya que no mencionó la carta documento en su testimonio previo.